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汽车工业是当前世界最重要的行业之一,也是竞争最为激烈的行业之一。在现代汽车设计流程中CAE分析起着非常大的作用,激烈竞争的汽车市场对汽车的开发周期和质量性能提出了很高的要求,CAE的作用就在于它能驱动精益设计和快速汽车开发流程,可以大量的节省开发成本,缩短开发周期。CAE技术的应用,为汽车企业带来了巨大的回报。
联系我们CAE技术可以在新车型开发之前,模拟零部件乃至整车的性能和状况,避免传统的设计——试制——测试——改进设计——再试制的重复过程,减少人力、财力和物力的消耗而降低开发费用,使汽车产品的大多数问题都可以在设计阶段通过仿真得到解决,从而提高了设计质量和效率,大大缩短产品的开发周期和费用。
整车系统分析 | 车辆零部件CAE分析 |
1) CFD分析 | 1) 发动机系统CAE分析 |
◆CFD分析建模 | ◆发动机一维性能分析 |
◆整车外流场CFD分析 | ◆发动机三维性能分析 |
◆HVAC空调系统CFD分析 | ◆机构运动学、动力学仿真分析 |
◆发动机舱热管理分析 | ◆振动噪声分析 |
◆空气动力学噪声分析 | ◆结构强度刚度疲劳分析 |
2) 碰撞安全性能分析 | 2) 进排气系统CAE分析 |
◆碰撞安全分析建模 | ◆排气歧管的裂纹分析 |
◆C-NCAP 100%正碰分析 | ◆气歧管强度分析 |
◆C-NCAP 40%偏置碰分析 | ◆消声器声固耦合分析 |
◆C-NCAP侧碰分析 | 3) 传动系统CAE分析 |
◆追尾碰撞分析 | ◆齿轮传动分析 |
◆行李位移乘员防护装置性能分析 | ◆差速器接触状态分析 |
◆行人保护分析 | ◆传动系NVH分析 |
◆座椅和安全带安装固定点强度分析(FMVSS 207/210) | ◆万向节接触分析 |
◆车内头部碰撞(FMVSS 201) | 4) 行驶系统CAE分析 |
◆前、后保险杠碰撞分析 | ◆前后桥塑性变形分析 |
◆侧门碰撞强度分析(FMVSS 214) | ◆车架多工况分析 |
◆车顶压溃分析(FMVSS 216) | ◆县架系统安装过程分析 |
◆乘员约束系统匹配及优化(正、偏置、侧) | ◆钢板弹簧强度分析 |
3) 车辆耐久性分析 | ◆路面谱激励下的底盘强度分析 |
◆车辆耐久性分析建模 | 5) 轮胎分析 |
◆车身强度刚度分析 | ◆装配及充气分析 |
◆车门强度刚度分析 | ◆轮胎印迹分戏 |
◆内外饰件强度刚度分析 | ◆轮胎稳态滚动分析 |
◆其它闭合件强度刚度分析 | ◆充气轮胎的声固耦合分析 |
◆疲劳耐久性分析 | ◆轮胎振动特性分析 |
◆悬架强度刚度分析 | ◆轮胎生热分析 |
4) 车辆NVH性能分析 | ◆稳态滚动中的轮胎磨损分析 |
◆NVH有限元仿真建模部分 | ◆轮胎瞬态冲击模拟 |
◆车身及附件NVH分析 | 6) 转向与制动系统分析 |
◆零部件NVH分析 | ◆制动器静力学分析 |
◆整车低频NVH分析 | ◆刹车盘啸声分析 |
5) 车辆动力学性能分析 | ◆盘式制动器刹车过程分析 |
◆悬架K&C分析 | ◆刹车盘热固耦合分析 |
◆整车底盘性能开发 | |
◆准静态和疲劳载荷提取计算 |
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盘式制动器刹车过程分析 | 发动机连杆分析 | 轮胎分析 | 汽车碰撞有限元分析 |
Adams、ANSYS、ABAQUS、SolidWorks、UG、Pro/E、Creo、CATIA等等
分析需要提供的资料:
1. 三维模型图档(UG,Solidworks、 Pro/E、 CATIA、 step皆可) ,可以签保密协议,如果图不方便发,相关测试零件图片也可以。我司会履行严格保密义务。
2. 测试条件说明ppt文档,将需要测试的内容叙述清楚,主要包含:固定约束条件、装配链接方式、边界条件、载荷加载方式、仿真关注区域、零件材料清单、仿真报告格式要求等。
3. 软件要求、有限元仿真技术要求、交期要求等。
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